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Noticias

  • Día Marítimo Mundial 2016

    29 de septiembre, celebración del Día Marítimo Mundial con el lema "El transporte marítimo: indispensable para el mundo".

  • 28ª Conferencia IMEC (International Maritime English Conference) organizada por la Universidad Tecnológica de Chalmers

    Del 19 al 22 de septiembre se ha celebrado, en Gothenburg (Suecia), la 28ª Conferencia IMEC (International Maritime English Conference) organizada por la Universidad Politécnica de Chalmers a la que asistieron 70 delegados procedentes de más de 20 países. El Jefe de Formación del Centro Jovellanos, José Manuel Diaz, desarrolló la ponencia "Preaching the gospel of the SMCP in Spain-The Jovellanos Centre Experience-". fundamentada en nuestra experiencia formativa sobre la frases normalizadas para las comunicaciones marítimas OMI dirigidas a los marinos mercantes, civiles, prácticos y operadores MRCC/VTS.Standard Marine Communication.

  • Como marino, qué debo esperar de un curso ECDIS

    Los equipos de visualización e información de cartas electrónicas (ECDIS) suponen una auténtica revolución en la manera en la que el marino lleva a cabo una guardia en un puente de mando. De tal forma que en muchos buques, ECDIS deja de ser una mera ayuda para convertirse en el medio primario por el que se ejecuta la navegación y se prueba ésta. Las ventajas asociadas a los equipos ECDIS no sólo se centran en la corrección de las cartas, la cual ahora se realiza siguiendo un procedimiento semiautomatizado. Por ejemplo, la posición del buque se monitoriza en la carta sin que el navegante tenga que acudir a la derrota para constatarla. Simplemente levanta la vista y coteja la información con lo que ve a través de los portillos. La planificación de las rutas se simplifica al disponerse de toda la información en un mismo equipo, existiendo la posibilidad de comprobar que el buque no va a atravesar ninguna zona que contradiga los parámetros de seguridad introducidos por el usuario. Sin embargo, los riesgos asociados a un mal empleo del ECDIS son latentes y ya han dado lugar a varios accidentes, en particular varadas

  • El Proyecto Picasso se presenta ante la Comisión Europea

    El Proyecto Picasso ha sido propuesto ante la Comisión Europea, como continuación del Proyecto Monalisa 2.0

  • Estudio de maniobra "Bulk-carriers de gran calado atracados en la dársena de San Juan"

    El Centro Jovellanos ha entregado a la Autoridad Portuaria de Avilés, un estudio de maniobra sobre bulk-carriers de gran calado atracados en la dársena de San Juan. Las maniobras para elaborar dicho estudio se realizaron en tiempo real, utilizando el simulador de puente "Full mission", bajo las órdenes de un práctico de Avilés y dos simuladores de puentes de "Remolcador", gobernados por patrones de la flota de remolcadores del Puerto de Avilés.

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